ඔස්ට්රේලියාවේ ගුවන් ගමන් පාලකයන්ගේ හිඟය සහ අධික අතිකාල සේවය නිසා පද්ධතියට දැඩි පීඩනයක් ඇතිවී තිබෙන බව Civil Air සංගමය අනතුරු අඟවනවා.
Sydney ගුවන් තොටුපළේ මෑතකදී සිදුවූ ගුවන් යානා ආසන්න ගැටීම් කිහිපයක් සම්බන්ධයෙන් පරීක්ෂණ පැවැත්වෙන අතර, ඒවාට කාර්ය මණ්ඩල හිඟය සම්බන්ධ ද යන්න විමර්ශනය කෙරෙමින් පවතිනවා.
Civil Air සභාපති Scott Nugent පවසන්නේ ඇතැම් ගුවන් ගමන් පාලකයන් දින 10ක් එක දිගට සේවය කර එක් දිනක් පමණක් නිවාඩු ගෙන නැවත දින 10ක් සේවය කරන තත්ත්වයන් දක්නට ඇති බවයි.
එබැවින් අධික තෙහෙට්ටුව වැරදි සිදුවීමේ අවදානම වැඩි කළ හැකි බව ද ඔහු පෙන්වා දෙනවා.
ඇතැම් නිලධාරීන් වසරකට අතිකාල පැය 800ක් පමණ සේවය කරන බවට ද Nugent චෝදනා කරන අතර, පද්ධතිය දිගුකාලීනව අතිකාල සේවය මත රඳා සිටීම ආරක්ෂිත නොවන බවයි ඔහු සඳහන් කරන්නේ.
මේ අතර COVID සමයේ පළපුරුදු ගුවන් ගමන් පාලකයන් විශාල පිරිසක් කලින් විශ්රාම ගැන්වීමෙන් පසු හිඟය තවත් වැඩි වූ බව Airservices Australia ද පිළිගෙන තිබෙනවා.
නව පාලකයෙකු පුහුණු කිරීමට වසර දෙකක් පමණ ගතවන අතර, සම්පූර්ණ පළපුරුද්ද ලබාගැනීමට තවත් කාලයක් අවශ්ය බවයි එහි ප්රධාන විධායක නිලධාරියා පෙන්වා දෙන්නේ.
Airservices Australia පවසන්නේ කාර්ය මණ්ඩල හිඟයක් ඇති අවස්ථාවල ආරක්ෂාව අඩු නොකර, ගුවන් ගමන් සංඛ්යාව අඩු කරන බැවින් ප්රමාද සහ ගුවන් ගමන් අවලංගු වීම සිදුවිය හැකි බවයි.
මේ අතර Western Sydney International Airport විවෘත වීමත් සමඟ නව ඩිජිටල් ගුවන් ගමන් පාලන කුළුණක් භාවිතයට පැමිණීම නිසා පාලකයන්ට තවත් වැඩි සංකීර්ණතාවක් ඇතිවිය හැකි බව වෘත්තීය සමිතිය පෙන්වා දෙනවා.